이책을 읽기 전에는 현대차가 현대그룹에서 분리되어 후광을 바탕으로 성장한 회사정도로만 생각했다. 故 정주영회장이 이룩한 현대그룹이 IMF를 거치면서 계열분리를 하는 과정에서 정세영 회장이 이끌어온 현대자동차를 인수받게 된다. 현대자동차써비스 정비 AS로 부터 시작해서 현대 · 기아자동차 CEO가 되기까지 뚝심과 원칙경영을 바탕으로 5년만에 J.D 파워로 부터 초기품질부문에서 도요타를 제치고 1위로 등극하게 되었다.

정몽구의 원칙경영의 단면을 볼 수 있는 사례로는 '1992년 대선직후 40며명의 국세청 직원들이 현대차써비스에 몰려와 3개월동안 장부를 샅샅이 뒤졌다. 그러나 결국 현대차써비스에서는 단 한건도 지적하지 못했다고 한다. 국세청에서도 현대차써비스의 투명성을 인정했을 정도다.

정몽구회장이 생각하는 품질원리는 초기 개발단계에서 고치면 비용이 '1'이 되는데, 한참양산하는 도중에 고치면 비용이 '10'이 들고, 나중에 이미 판매한 차를 애프터서비스나 리콜을 통해 고쳐주면 '100'이 들게 되어, 시간이 지날수록 이미지가 실추되고 소비자에게
실망을 주는 건 말할 것도 없고. 그래서 개발단계를 맡고 있는 연구소에서 모든 문제를 걸러내야 한다는 생각이었다.

故 정주영회장의 뚝심은 대한민국 사람이면 모두 알고 있듯이 정몽구 또한 고교시절 럭비선수를 하면서만들어진 뚝심이 대단했다. 현대정공시절 공장도 설립하기 전에 일본으로 부터 콘테이너 수주를 따낸 뚝심과 중국정부의 승인도 나기 전에 공장을 설립한 일화는 통큰 정몽구회장을 알 수 있는 대목이다.

이 책을 통해 원칙경영, 실적을 바탕으로 한 인사정책, 트랜드를 읽을 수 있는 경영마인드
직원들을 위한 감성경영 등 많을 것을 배울 수 있을 것이다...

세계 5위권을 목표로 하는 현대자동차의 성공을 기원합니다.

[인상깊은구절]
내가 처음 꿈을 말했을 때 사람들은 그것이 머나먼 이상일 뿐이라 여겼지만,
지금 내 꿈을 의심하는 사람은 없다.
나의 도전은, 나의 꿈을, 나의 현실로 만들어가고있다.