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플랫폼은 안전을 배달하지 않는다
- 글쓴이
- 박정훈 저
- 출판사
- 한겨레출판
- 출판일
- 2023년 3월 22일
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저자
박정훈
배달라이더이자 노동조합 ‘라이더유니온’ 초대 위원장. 배달 일을 하다 너무 더워 폭염수당 100원을 보장하라는 1인 시위에 나선 것을 계기로 노조를 만들었다. 현장의 갑질이 싫어 시작한 일이었지만 멋지고 착한 척하는 플랫폼 기업이 정작 일하는 사람에게는 아무런 책임을 지지 않는 모순을 마주하게 되었다. 이후 플랫폼 산업을 깊이 파고들어 노동법이 없던 초기 산업사회로 시계를 되돌리려는 플랫폼 자본을 우리 사회가 통제해야 한다는 결론을 얻었다.
현재 공공운수노조 부위원장, 최저임금위원회 노동자위원, 중앙노동위원회 노동자위원으로 활동하며 일터의 규칙을 다잡는 데 힘을 쏟고 있다.
비정규직 특수고용 플랫폼 노동자의 권익을 위해 일하고 쓴다. 지은 책으로 『이것은 왜 직업이 아니란 말인가?』, 『배달의민족은 배달하지 않는다』, 『플랫폼은 안전을 배달하지 않는다』, 『톡 까놓고 이야기하는 노동』(공저) 등이 있다.
현재 공공운수노조 부위원장, 최저임금위원회 노동자위원, 중앙노동위원회 노동자위원으로 활동하며 일터의 규칙을 다잡는 데 힘을 쏟고 있다.
비정규직 특수고용 플랫폼 노동자의 권익을 위해 일하고 쓴다. 지은 책으로 『이것은 왜 직업이 아니란 말인가?』, 『배달의민족은 배달하지 않는다』, 『플랫폼은 안전을 배달하지 않는다』, 『톡 까놓고 이야기하는 노동』(공저) 등이 있다.
책 소개
분야사회 정치
AI와 플랫폼은 우리의 노동과 삶을 어떻게 바꾸고 있는가?
“라이더 박정훈은 인간의 피, 땀, 눈물을 은폐한 채
굴러가는 플랫폼경제를 누구보다 적확한 언어로 폭로한다.”_박권일(『한국의 능력주의』 저자)
배달의민족과 쿠팡이츠의 공통점은? 첫째는 밥하기 싫은 날 우리의 식사를 책임지는 대형 배달플랫폼기업이라는 점이고, 둘째는 한국에서 가장 산업재해(산재) 신청이 많은 기업 10위 안에 드는 산재 기업이라는 사실이다(2022년 근로복지공단 조사). 특히 배달의민족 라이더들이 속한 회사 우아한청년들은 건설, 중공업 같은 전통적인 산재 다발 업종을 제치고 당당히(?) 산재 신청 기업 1위를 차지했다. ‘혁신’과 ‘첨단’의 선두에 있다는 배달플랫폼기업은 왜 ‘산재 1위 기업’이 됐을까?
『배달의민족은 배달하지 않는다』를 통해 혁신으로 포장된 K-플랫폼산업의 현실을 폭로했던 배달라이더 박정훈은, 이번 책에서는 라이더들의 사고를 통해 플랫폼산업의 구조적 문제를 들여다본다. 라이더들이 당하는 사고의 이면에는 이윤 창출을 위해 라이더들의 안전을 책임지지 않는, 나아가 위험을 조장하는 배달플랫폼기업이 있다. 이 책은 배달라이더 박정훈이 도로 위 배달공장을 질주하며 포착한, 플랫폼산업의 모순에 대한 가장 예리한 고발장이다.
“라이더 박정훈은 인간의 피, 땀, 눈물을 은폐한 채
굴러가는 플랫폼경제를 누구보다 적확한 언어로 폭로한다.”_박권일(『한국의 능력주의』 저자)
배달의민족과 쿠팡이츠의 공통점은? 첫째는 밥하기 싫은 날 우리의 식사를 책임지는 대형 배달플랫폼기업이라는 점이고, 둘째는 한국에서 가장 산업재해(산재) 신청이 많은 기업 10위 안에 드는 산재 기업이라는 사실이다(2022년 근로복지공단 조사). 특히 배달의민족 라이더들이 속한 회사 우아한청년들은 건설, 중공업 같은 전통적인 산재 다발 업종을 제치고 당당히(?) 산재 신청 기업 1위를 차지했다. ‘혁신’과 ‘첨단’의 선두에 있다는 배달플랫폼기업은 왜 ‘산재 1위 기업’이 됐을까?
『배달의민족은 배달하지 않는다』를 통해 혁신으로 포장된 K-플랫폼산업의 현실을 폭로했던 배달라이더 박정훈은, 이번 책에서는 라이더들의 사고를 통해 플랫폼산업의 구조적 문제를 들여다본다. 라이더들이 당하는 사고의 이면에는 이윤 창출을 위해 라이더들의 안전을 책임지지 않는, 나아가 위험을 조장하는 배달플랫폼기업이 있다. 이 책은 배달라이더 박정훈이 도로 위 배달공장을 질주하며 포착한, 플랫폼산업의 모순에 대한 가장 예리한 고발장이다.
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