산사태 억지대책에 대한 산사태억지말뚝 사용에 대한 검토

원래 자연지반은 스스로 안정을 찾아 안전한 상태로 존재한다. 그러다가 인간의 욕구를 충족시키기 위해 평지에 손을 가하여 경사면이 조성된다. 그러나 자연의 안정회귀 본능은 살아남아 있어 끊임없이 무너지고 파괴되어 스스로 안정된 경사면을 이뤄 안전하게 된다. 즉, 가파른 경사면은 무너져서 안정된 경사면을 갖는다.

이 책에 수록된 사면안정성은 11장에 걸쳐 수록되어 있다. 인간이 지반에 경사면을 조성하는 경우는 두 가지 경우다. 하나는 도로를 축조하는 경우고 다른 하나는 주택을 건설하기 위한 단지 조성 시기다. 이 책에 수록된 11장의 경우도 모두 이들 두 경우에 해당한다. 첫 번째, 주택건설을 목적으로 하는 경우는 제1장에서 제7장까지 및 제11장의 사례를 들 수 있다. 두 번째, 도로건설을 목적으로 하는 경우는 제8장에서 제10장까지를 예로 들 수 있다.

이들 사면안정을 더욱 세분하면 제1장에서 제5장까지의 사면안정은 주택단지 조성을 목적으로 한 경우다. 또한 제6장에서는 경주고속철도의 터널 건설 대신 터널 상부에 대절토 사면을 건설할 경우의 대절토 사면의 안정성을 검토하였고, 제7장에서는 암 절취사면의 안정성을 검토하였다. 끝으로 제11장에서도 아파트를 건설하기 위한 절개사면의 안정성을 검토하였다.

다음으로 도로 건설의 경우는 도로의 기능에 따라 지방도(제8장과 제10장)와 대도시 외곽도로(제9장)의 사면안정성이 검토되었다. 앞으로는 지방도로뿐만 아니라 고속도로에도 산사태의 위험이 상존하므로 주의할 필요가 있다.

이들 검토에서 우리나라에서 발생하는 산사태의 억지대책으로는 산사태억지말뚝의 적용을 적극적으로 검토하였다. 이는 앞으로도 우리나라 산사태나 사면붕괴 억지대책으로 말뚝 사용이 적극 검토될 수 있음을 예고하기도 한다.