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모빌리티 전환 운동
- 글쓴이
- 피터 애디 외 5명
- 출판사
- 앨피
- 출판일
- 2025년 4월 30일
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저자
피터 애디
영국 런던대학교 로얄홀로웨이 지리학과 교수로 재직하고 있다. 위기 및 대피 상황과 관련한 모빌리티 문제를 주 로 연구하고 있다.《대기중의 삶: 공간, 모빌리티스, 정동Aerial Life: Spaces, Mobilities, Affects》(2010)과《공기Air: Nature and Culture》(2014)를 저술했고, 《모빌리티스 핸드북The Routledge Handbook of Mobilities》(2014)을 공동 편집했다. 현재《우리가 대피하는 법》의 집필을 마무리하고 있다. 모빌리티 연구 전문 학술지 《모빌리티스 Mobilities》의 공동편집자이기도 하다.
책 소개
분야사회 정치
전 세계 ‘모빌리티 전환 정책’ 연구 프로젝트
전 세계 14개국과 EU, UN 등 국제적 맥락에서 모빌리티 전환 정책을 검토한 대규모 비교연구 프로젝트 보고서 겸 연구서. 14개국의 국가정책 자료와 42개 이상의 지역 사례 연구, 국제적 차원에서 구축된 UN과 EU의 정책 자료, 세계 주요 정책 이해당사자들과의 심층 인터뷰를 바탕으로 오늘날 인류의 과제가 된 ‘모빌리티 전환’이란 무엇이고, 어떻게 진행되고 있으며, 나아갈 방향은 무엇인지를 일목요연하게 정리했다. 지구온난화가 인류에 의한 인위적 현상이라는 사실, 모빌리티가 탄소 배출량에 기여하는 정도와 운송이 석유에 의존한다는 점을 고려할 때 우리를 포함한 지구 전체를 위한 ‘전환’이 필요한 시점이라는 것이 이 책의 문제의식이다.
전 세계 14개국과 EU, UN 등 국제적 맥락에서 모빌리티 전환 정책을 검토한 대규모 비교연구 프로젝트 보고서 겸 연구서. 14개국의 국가정책 자료와 42개 이상의 지역 사례 연구, 국제적 차원에서 구축된 UN과 EU의 정책 자료, 세계 주요 정책 이해당사자들과의 심층 인터뷰를 바탕으로 오늘날 인류의 과제가 된 ‘모빌리티 전환’이란 무엇이고, 어떻게 진행되고 있으며, 나아갈 방향은 무엇인지를 일목요연하게 정리했다. 지구온난화가 인류에 의한 인위적 현상이라는 사실, 모빌리티가 탄소 배출량에 기여하는 정도와 운송이 석유에 의존한다는 점을 고려할 때 우리를 포함한 지구 전체를 위한 ‘전환’이 필요한 시점이라는 것이 이 책의 문제의식이다.
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