-왜 지금 디젤인가?

디젤 엔진을 탑재한 승용자동차가 전 세계적으로 판매 대수를 늘려가고 있다. 유럽에서는 EU가맹 27개국의 평균으로 디젤 엔진 자동차의 점유율이 약 60%나 되었다. 가솔린 엔진 자동차가 압도적인 점유를 차지하고 있는 미국과 일본에서도 서서히 디젤 엔진 자동차에 대한 관심이 높아지고 있다. 그 이유는 CO₂ 배출의 저감으로 연결되는 좋은 열효율 때문만은 아니다. 저중속의 영역에서 토크의 크기가 고성능 자동차(High Performance car)의 동력원으로서도 중요한 위치를 차지하고 있기 때문이다. "같은 출력을 얻기 위해서는 가솔린×1.2 이상의 배기량이 필요하다"라고 알려진 디젤 엔진의 과거는 이미 지나갔다.