자동차 엔진은 연료를 폭발시켜 발생한 에너지를 운동으로 변환하는 장치이며, 피스톤의 상하 왕복운동이 커넥팅로드와 크랭크축을 통해 회전 운동으로 바뀌면서 동력이 생성됩니다. 주요 부품으로는 실린더, 피스톤, 크랭크축, 커넥팅로드, 흡·배기 밸브 등이 있고 엔진의 부품을 작동하기 위해서 흡?배기장치, 냉각장치, 윤활장치, 연료장치 등이 있습니다.

엔진도 단지 높은 출력, 높은 성능의 추구뿐만 아니라 저연비, 저 배출가스의 실행이 요구되므로 이에 발 맞추어 기술개발이 첨단장치로 인하여 다양화되고 있는 실정입니다. 특히, 컴퓨터의 발달로 아날로그 시대에서 디지털시대로 넘어가면서 첨단 장치로 구성된 자동차 엔진을 공부하고 정비하는 일이 쉬운 일이 아니어서 이 책은 이러한 점을 감안하여 다음과 같이 수록하였습니다.

1. 엔진의 일반사항 : 엔진의 개요, 내연기관의 분류, 왕복형 엔진의 기본 작동 원리, 엔진의 성능에 대해서 수록하였습니다.
2. 엔진본체 : 엔진의 구비조건, 실린더헤드, 연소실, 실린더헤드 개스킷, 실린더블록, 피스톤 및 커넥팅로드 어셈블리, 크랭크축과 베어링 및 플라이휠, 캠축과 로커암축, 밸브기구에 대해서 수록하였습니다.
3. 냉각장치: 냉각장치의 개요, 냉각장치의 필요성, 냉각장치의 분류, 냉각수 흐름도 단계, 냉각장치의 구성, 신 냉각시스템에 대해서 수록하였습니다.
4. 윤활장치 : 윤활장치의 개요, 엔진의 마찰과 마멸, 윤활유, 윤활장치 구성에 대해서 수록하였습니다.
5. 내연기관의 연료 및 연료장치 : 연료의 개요, 연소, 연소에 영향을 미치는 인자, 연소시 구성요소, 엔진의 연소구분, 연료장치에 대해서 수록하였습니다.
6. 점화장치: 점화장치의 개요, 점화장치의 분류, 점화장치의 구성부품, 컴퓨터 제어방식의 점화장치에 대하여 수록하였습니다.
7. 흡?배기장치: 엔진의 흡기효율과 공기 과잉률, 흡기장치, 배기장치, 과급장치에 대해서 수록하였습니다.
8. 전자제어 가솔린 엔진: MPI 엔진, GDI 엔진에 대해서 수록하였습니다.
9. 가스 엔진: LPG 엔진, LPI 엔진에 대해서 수록하였습니다.
10. 전자제어 디젤 엔진: CRDI 엔진, EUI 엔진에 대해서 수록하였습니다.
11. 배출가스 저감장치 및 검사: 자동차 배출가스 대책, 배출가스 저감장치, 배출가스 및 매연검사에 대해서 수록하였습니다.