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국제운송론
- 글쓴이
- 한상현 저
- 출판사
- 두남
- 출판일
- 2026년 8월 28일
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저자
한상현
건국대학교 무역학과 졸업(상학사), 건국대학교 대학원 무역학과(경제학 석사), 건국대학교 대학원 무역학과(경제학 박사).
강남대학교 경제통상학부 조교수(겸임), 건국대학교 상경대학 국제무역학과 교수(강의), 남서울대학교 국제통상학과 조교수, 부교수, Indiana University-Purdue University Fort Wayne, Indiana, Visiting Professor.
관세사자격심의위원회 위원, 일반관세사, 특별관세사시험 출제위원, 선정위원 , 관세청 전문관시험 출제위원 및 선정위원, 관세청 관세공무원 자격시험 출제위원, 선정위원, 인천공항본부세관 과세전적부심사위원회 위원, 서울본부세관 이의신청심의위원회 위원, 안산세관 이의신청심의 위원회 위원, OECD 관세청 외부평가위원, 관세청 품목분류위원회 위원, 중앙인사위원회 관세직 5급, 7급, 9급 공무원시험 출제위원, 선정위원, 면접위원, 산업통상자원부 전문임기제 공무원 심사위원, 충남도청 정책자문위원, 면접시험위원, 기획재정부 세제발전심의위원회 위원.
사) 한국관세학회 논문편집위원장, 사) 국제e-비즈니스학회 논문편집위원장, 사) 한국무역연구원 국문 논문편집위원장, 사) 한국관세학회 회장.
현재 남서울대학교 글로벌무역학과 교수. 관세국경관리연구원 운영심의회 위원, 수원세관 정책자문위원, 심사위원회 위원, 천안세관, 평택직할세관 심사위원회 위원, 사) 국제e-비즈니스학회 부회장, 사) 한국관세학회 명예회장, 사) 한국국제상학회 부회장, 사) 한국무역학회 부회장, 사) 한국통상정보학회 부회장.
강남대학교 경제통상학부 조교수(겸임), 건국대학교 상경대학 국제무역학과 교수(강의), 남서울대학교 국제통상학과 조교수, 부교수, Indiana University-Purdue University Fort Wayne, Indiana, Visiting Professor.
관세사자격심의위원회 위원, 일반관세사, 특별관세사시험 출제위원, 선정위원 , 관세청 전문관시험 출제위원 및 선정위원, 관세청 관세공무원 자격시험 출제위원, 선정위원, 인천공항본부세관 과세전적부심사위원회 위원, 서울본부세관 이의신청심의위원회 위원, 안산세관 이의신청심의 위원회 위원, OECD 관세청 외부평가위원, 관세청 품목분류위원회 위원, 중앙인사위원회 관세직 5급, 7급, 9급 공무원시험 출제위원, 선정위원, 면접위원, 산업통상자원부 전문임기제 공무원 심사위원, 충남도청 정책자문위원, 면접시험위원, 기획재정부 세제발전심의위원회 위원.
사) 한국관세학회 논문편집위원장, 사) 국제e-비즈니스학회 논문편집위원장, 사) 한국무역연구원 국문 논문편집위원장, 사) 한국관세학회 회장.
현재 남서울대학교 글로벌무역학과 교수. 관세국경관리연구원 운영심의회 위원, 수원세관 정책자문위원, 심사위원회 위원, 천안세관, 평택직할세관 심사위원회 위원, 사) 국제e-비즈니스학회 부회장, 사) 한국관세학회 명예회장, 사) 한국국제상학회 부회장, 사) 한국무역학회 부회장, 사) 한국통상정보학회 부회장.
책 소개
분야대학교재
“본서가 무역학이나 국제통상학을 전공하는 학생들과 무역운송 업무를 담당하는 실무자들을 위해 출판된지 벌써 2년이라는 시간이 흘렀다. 그동안 부족한 본서를 활용하여 주신 독자들과 교수님들께 진심으로 고마움을 전한다.
시간의 흐름은 무역운송 환경의 변화와 함께 거기에 적합하도록 본문 전체를 다시 수정해야 한다는 필요와 요구들이 내 앞에 다가왔다.
첫째, 본서가 출판된 이후 정형거래조건에 대한 해석기준인 인코텀즈(INCOTERMS)가 인코텀즈 2010에서 인코텀즈 2020으로 개정되었기 때문에 개정된 주요 내용들을 본 교재의 해상운송과 항공운송 및 복합운송 부분에 관련된 내용을 새롭게 반영할 필요가 있었다.
둘째, 국제운송과 관련된 국제협약으로 해상운송과 항공운송 부문에서 로테르담 규칙(Rotterdam Rules)과 몬트리올 협약(Montreal Convention)이 각각 제정 및 개정되었지만 본 교재에는 이를 반영하지 못하였기 때문에 해상운송과 항공운송의 국제협약과 운송인의 책임 부분에 그 내용을 새롭게 반영할 필요가 있었다.
셋째, 본서를 참조자료로 활용하여 주신 독자들과 수업교재로 채택하여 주신 많은 교수님들이 조언해 주신 오류나 개선이 필요한 부분들, 그리고 어색한 문장이나 표현들도 완성도가 높도록 올바로 수정할 필요가 있었다” - 저자의 말 중에서
시간의 흐름은 무역운송 환경의 변화와 함께 거기에 적합하도록 본문 전체를 다시 수정해야 한다는 필요와 요구들이 내 앞에 다가왔다.
첫째, 본서가 출판된 이후 정형거래조건에 대한 해석기준인 인코텀즈(INCOTERMS)가 인코텀즈 2010에서 인코텀즈 2020으로 개정되었기 때문에 개정된 주요 내용들을 본 교재의 해상운송과 항공운송 및 복합운송 부분에 관련된 내용을 새롭게 반영할 필요가 있었다.
둘째, 국제운송과 관련된 국제협약으로 해상운송과 항공운송 부문에서 로테르담 규칙(Rotterdam Rules)과 몬트리올 협약(Montreal Convention)이 각각 제정 및 개정되었지만 본 교재에는 이를 반영하지 못하였기 때문에 해상운송과 항공운송의 국제협약과 운송인의 책임 부분에 그 내용을 새롭게 반영할 필요가 있었다.
셋째, 본서를 참조자료로 활용하여 주신 독자들과 수업교재로 채택하여 주신 많은 교수님들이 조언해 주신 오류나 개선이 필요한 부분들, 그리고 어색한 문장이나 표현들도 완성도가 높도록 올바로 수정할 필요가 있었다” - 저자의 말 중에서
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