1년 만에 영업이익의 99퍼센트가 사라졌다. 포르쉐 이야기다.

가장 갖고 싶은 차를 만드는 회사가 2025년 가을 받아 든 성적표는 참혹했다. 40억 유로를 넘던 영업이익이 4천만 유로로 쪼그라들었다. 그런데 이상하게도, 포르쉐가 벼랑 끝에 선 것은 이번이 처음이 아니다.

1992년, 세계 어디서나 통하는 이름을 가진 이 회사의 통장에는 석 달 치 월급만 남아 있었다. 마흔한 살에 회장이 된 벤델린 비데킹은 작업자를 시키는 대신 직접 전기톱을 들고 공장 선반을 잘라냈다. 이어진 결정들은 팬들에게 배신처럼 보였다. 공랭 엔진을 내려놓았고, 문이 네 짝 달린 카이엔을 무대에 올렸다. 객석의 절반은 박수를 쳤고, 나머지 절반은 부고를 쓰는 표정이었다. 그리고 그 배신이 회사를 살렸다.

오래 쌓아 온 강점이 어느 날 발목을 잡기 시작했다면, 포르쉐의 90년을 들여다볼 때다. 이 회사는 무엇을 지키기 위해 무엇을 버려 왔을까.