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도요타의 원가
- 글쓴이
- 호리키리 도시오 저
- 출판사
- 한국경제신문사(한경비피)
- 출판일
- 2017년 7월 25일
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저자
호리키리 도시오
도요타 엔지니어링 주식회사 회장
도요타 매니지먼트 연구소 대표이사
규슈대학 공학부 항공공학과를 졸업했고, 1966년에 도요타자동차 주식회사에 입사해 생산라인의 공정 설계, 설비 계획, TPS 등을 맡았다. 1979년 이후에는 해외 공장 생산라인의 공정 설계, 설비 계획, TPS에 종사했으며, 1987년 이후에는 대만의 궈루이자동차(?瑞汽車)의 경영 관리 외에도 중국 부품 생산 사업 전개와 기획에 힘썼다. 2002년 설립한 도요타 엔지니어링 주식회사의 대표이사 사장으로 취임한 후 현재 회장으로 있으며, 일본 내의 제조업을 비롯해 러시아, 중국, 한국의 제조업 외 할리데이비슨 사나 보잉 사 등의 미국 제조업 등을 지원하고 있다. 2008년 설립한 주식회사 도요타 매니지먼트 연구소의 대표이사이고, 후지쓰 주식회사나 한국 기업 포스코 등에 TPS에 의한 경영, 관리를 지도하고 있다. 2009년, 사단법인 TPS 검정협회를 설립하여 이사장에 취임했다.
도요타 매니지먼트 연구소 대표이사
규슈대학 공학부 항공공학과를 졸업했고, 1966년에 도요타자동차 주식회사에 입사해 생산라인의 공정 설계, 설비 계획, TPS 등을 맡았다. 1979년 이후에는 해외 공장 생산라인의 공정 설계, 설비 계획, TPS에 종사했으며, 1987년 이후에는 대만의 궈루이자동차(?瑞汽車)의 경영 관리 외에도 중국 부품 생산 사업 전개와 기획에 힘썼다. 2002년 설립한 도요타 엔지니어링 주식회사의 대표이사 사장으로 취임한 후 현재 회장으로 있으며, 일본 내의 제조업을 비롯해 러시아, 중국, 한국의 제조업 외 할리데이비슨 사나 보잉 사 등의 미국 제조업 등을 지원하고 있다. 2008년 설립한 주식회사 도요타 매니지먼트 연구소의 대표이사이고, 후지쓰 주식회사나 한국 기업 포스코 등에 TPS에 의한 경영, 관리를 지도하고 있다. 2009년, 사단법인 TPS 검정협회를 설립하여 이사장에 취임했다.
책 소개
분야경제 경영
세계 최고의 이익을 내는
도요타의 원가 경영 비법을 공개한다!
최근 자동차 및 제조업의 경쟁은 점점 치열해지고 있다. 금융 위기 이후 저성장, 저물가 현상이 장기화되고 소비자는 가격이 저렴하면서 품질은 우수한 제품을 꼼꼼하게 따지며 구입한다. 이제는 무턱대고 제품의 가격을 올려 수익을 창출할 수 없는 시대가 된 것이다. 도요타 엔지니어링 대표인 호리키리 도시오는 도요타 이익의 원천은 원가 기획을 통한 원가 절감에 있다고 말한다. 제품 판매 가격을 시장이 결정하는 요즘은 이익을 늘리기 위해서는 원가를 관리하는 방법밖에 없다. 그래서 도요타는 원가를 제품의 설계? 개발 단계부터 철저히 관리하고 원가 관리를 실천한다.
『도요타의 원가』는 도요타가 원가를 어떻게 관리하고 다루는지를 체계적으로 알려주며 이를 통해 진짜 이익을 창출할 수 있는 도요타만의 노하우를 소개한다. 도요타 이익의 원천인 원가 절감과 원가 기획 추진 방식 그리고 그 효과를 비약적으로 높이는 자공정완결 시스템과 차종 담당 개발 총괄 책임자인 CE의 역할에 대해 살펴본다. 또한, 원가 절감의 정밀도를 높이는 대책으로 낭비 제거와 오베야 방식을 설명하며 도요타를 최강으로 만든 원가 기획의 전모를 밝힌다.
도요타의 원가 경영 비법을 공개한다!
최근 자동차 및 제조업의 경쟁은 점점 치열해지고 있다. 금융 위기 이후 저성장, 저물가 현상이 장기화되고 소비자는 가격이 저렴하면서 품질은 우수한 제품을 꼼꼼하게 따지며 구입한다. 이제는 무턱대고 제품의 가격을 올려 수익을 창출할 수 없는 시대가 된 것이다. 도요타 엔지니어링 대표인 호리키리 도시오는 도요타 이익의 원천은 원가 기획을 통한 원가 절감에 있다고 말한다. 제품 판매 가격을 시장이 결정하는 요즘은 이익을 늘리기 위해서는 원가를 관리하는 방법밖에 없다. 그래서 도요타는 원가를 제품의 설계? 개발 단계부터 철저히 관리하고 원가 관리를 실천한다.
『도요타의 원가』는 도요타가 원가를 어떻게 관리하고 다루는지를 체계적으로 알려주며 이를 통해 진짜 이익을 창출할 수 있는 도요타만의 노하우를 소개한다. 도요타 이익의 원천인 원가 절감과 원가 기획 추진 방식 그리고 그 효과를 비약적으로 높이는 자공정완결 시스템과 차종 담당 개발 총괄 책임자인 CE의 역할에 대해 살펴본다. 또한, 원가 절감의 정밀도를 높이는 대책으로 낭비 제거와 오베야 방식을 설명하며 도요타를 최강으로 만든 원가 기획의 전모를 밝힌다.
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